Фалёнки и Фалёнский район

19 ноября в районном краеведческом музее проходила церемония открытия экспозиции, посвященной нашему земляку, уроженцу с. Белая Фаленского района. Пашкина Р.И., работник музея, познакомила с наиболее важными фактами биографии талантливого фотохудожника. В начале 20-ого века он был одним из самых популярных среди фотографов-любителей. С 1899 года – участник выставок в России и за границей.

В районной газете того времени «Сталинское знамя», которая выпускалась двухполосной один раз в неделю с тиражом 1800 экземпляров в 1947 году, можем прочитать о Фалёнской школе следующую информацию. Познакомьтесь с ней, чтобы понять дух того времени:

Как хорошо, что есть такая школа в Фаленках, которая отмечает «юбилей»!. Для меня же юбилей школы – праздник, причём, двойной: у меня в этом году тоже юбилей – 70 лет. Сам я проработал четверть века педагогом в ПТУ и побывал в десятках школ, но нигде и никогда я не слышал, чтобы так организованно и торжественно проводились подобные мероприятия. И спасибо школе, спасибо педколлективу за организацию подобных для нас встреч выпускников всех лет. Лучшего придумать невозможно!

С началом нового учебного года возобновились занятия и в нашем военно-патриотическом клубе «Высота», который был создан на базе поискового отряда. Теперь у клуба есть своё помещение, в котором проводятся теоретические занятия, здесь же оборудован тир, а также раздевалка для хоккейной команды. Работа в клубе ведется по двум направлениям: поисковая работа и хоккейная секция. О том, как начался учебный год в клубе рассказывает руководитель клуба А.А. Городилов. -Необходимость единого учебного центра для подготовки к поисковым экспедициям назрела давно. И в прошлом году наши планы наконец-то осуществились. Клуб работает всего год, но результаты уже налицо. Те ребята, что посещали занятия в клубе отлично зарекомендовали себя в нынешней экспедиции в Ленинградскую область.

60 лет назад, 1 ноября 1948 года, на территории Фаленского района была организована авторота «Союззаготтранса». 25 автомобилей ЗИС-150 занимались перевозкой сельскохозяйственных грузов из колхозов Фаленского, Бельского, Унинского и Порезского районов. В основном это было зерно с так называемых ссыпных пунктов. Первым командиром автороты был Фурцев, затем его сменили Тюнис, Гилюков, Дерендяев. С октября 1951 и до конца 1964 года командиром, а затем начальником автороты был В.Н. Шулепов. К 1951 году количество автомобилей увеличилось вдвое, а в 1953 году их было уже 100. Трансопрт был задействован и в других районах области, в городе Кирове. Водители (среди них много фронтовиков) были из деревень Бельского, Фаленского, Унинского и Порезского районов.

29 октября исполняется 90 лет со дня образования ВЛКСМ – Всесоюзного Ленинского Коммунистического Союза Молодежи.
По моему мнению, у каждого, кто прошел школу комсомола, в памяти остались незабываемые воспоминания о тех днях и годах.
Мне довелось работать в Фаленском райкоме ВЛКСМ с 1971 по 1976 годы в качестве второго и первого секретаря. В аппарате тогда работали восемь человек, располагались в трех кабинетах первого этажа здания нынешней администрации района.

50 лет ФСШ
(из выступления на торжественном вечере 1968 год, на фото Сандаков Всеволод Андреевич, директор школы 1963-1966 годы)

Чем старше становишься, тем чаще переосмысливаешь свою жизнь и с благодарностью вспоминаешь людей, повлиявших на то, как она сложилась.
Житейским семейным премудростям каждый человек в первую очередь учится в семье. А интерес к многообразному окружающему миру пробуждают школьные учителя.

В Унинском и Богородском районах сохраняется память о том, как в конце XX века здесь предполагалось и даже начиналось строительство железной дороги, а потом вдруг «перекочевало» в сторону на 75-80 километров, в долину реки Чепцы. Есть даже версия, что это сделано из-за подкупа кого-то и кем-то. Но документы Кировского госархива дают объяснение, почему железная дорога была перенесена в Чепецкую долину.